在现在的整体发展当中其实会有很多因素的产生，这些都在更大程度上造成了影响，而想要有绝对的优势，其实也并没有这么简单。技术的不断发展会有很多优势上的展现，也正是由于这样的原因造成了一定的限制，同时发展实力的不断增长也有一定的影响。

在这样的运行过程当中，也给人们的发展带来了相应的考验，中国早期在一些器械制造上其实是有缺陷，正是由于有一这样的原因，才让很多国家都看不起我们，为了能够给后续发展成长更多的实力，也一直在做挑战最终有一些不错的呈现。

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飞机的制造其实是我国的一大缺陷，虽然中国在机械制造上有更多优势上的呈现，但是毕竟还是有相应缺陷产生的，在这样的情形发展当中也有了一些限制性因素的存在。

再加上波音系列的飞机，近几年来频繁出事所以让大家对于这一块大型客机不太信任，事故的出现让波音陷入了一个两难的境地，为了能够有后续更好的发展，他们也开始对华示弱，在波音系列的主动向华示好之后，他们也终于拿下了一份大订单，中国的一家企业宣布会购买波音系列的40架飞机。

这样的订单其实也让很多人都好奇，毕竟波音系列之前的一些事故让很多人对于波音系列的飞机都不再信任，在中国建立内想要重新起飞波音系列的飞机也是一大难题，现在又有40架波音飞机的购买，也有很多人觉得波音新的是不是可以卷土重来？

但是根据目前的分析看来，虽然波音系列重获了中国企业的订单，但是想要完全重返航空市场依然很难，毕竟安全性能方面的问题没有解决的话，这些是更难突破，在短期的发展中也很难有一些技术上的呈现。

况且在大型客机方面我们还有了其他的选择，中国919的出现，填补了我国大型客机制造上的空缺，这些都在更大程度上造成的优势，并且波音系列飞机的事故到目前为止都还没有完全地结束，所以说也很难有这样的表现。

中企宣布订购40架波音737 MAX 8飞机虽然说有这样说觉得订单，但是他并不运用在中国的飞行员，而且这家公司用于一些差价赚取的，运用这家公司主要是从其他国家购买飞机，并且在将订单售卖到其他国家以此来赚取差价。

所以说即使中国企业有这么庞大的订单，也并不意味着波音系列的飞机能够在中国卷土重来，毕竟早期之所以禁飞的原因是安全方面的问题波音系列飞机还没有完全改正，这样发展的时候我们也不会持续做表现，波音系列的飞机想要重返我国的航空市场，依然面临着很多的困难。

首先就是在安全方面，他们都没有做改进这就意味着难以做这样的推进，想要重回中国的飞行市场，必须在安全性方面过关，不然的话也仅仅只是奢望。

除开安全方面的问题之外，波音系列飞机现在还有更多的竞争对手，首先就是一直以来的老对手，空客系列毕竟这两大系列的客运飞机在发展过程当中时间是差不多，所以说这样的表现也在很多人的预料范围之中。

除开这些之外还有中国自主研制大型客机上的对抗，C919作为我国自主研制的一款大型客机，它的优势也非常的明显，再加上它已经进入了量产，所以也意味着可以在我国航空发展领域有更多的运用呈现，这些都给波音系列的飞机带来了一些发展上的阻碍。

之前美国在波音系列的发展上一直都是一个比较强硬的态度，毕竟世界发展范围当中也就只有他们有这样的呈现，但随着我国大型客运飞机的研制实力增强，也让他们有了危机意识。

在这样的整体发展过程当中，也有了更多的可能，技术的不断进步会带来多方面的优势，也是由于这样的原因，让他们有了更多的好奇。

波音系列的飞机想要重返中国航空市场的话，还有比较多的考验，首先必须在安全性能方面做更多的调整和提升，不然的话绝对不会因此而消失，在后续的发展过程当中面临的考验也更多，所以他们也需要在这方面做更多的应对。

关键词： 为了能够 卷土重来