奥迪车型烧机油应该是上一代的问题，尤其是上一代老奥迪a6L底盘上出现的代号C6，EA888是发动机设计缺陷造成的，目前奥迪的新车型基本不烧机油，所以不存在烧机油的现象，但大众车型的发动机存在设计缺陷。

男士机油可能会很快下降，但如果您及时保养，就完全没问题，曾几何时，奥迪一直以公务车的形象出现在人们的眼中，低沉、中庸、内敛，非常符合中国的为官之道，让人耳目一新，大灯的造型从之前的半包围式、低沉中庸的风格。

变成了年轻锐利的风格，不愧是灯厂的口碑，其实，奥迪车的另一个特点就是“科技感”，从一开始升起的大屏到精选的三块触控屏，科技感营造到了极致，着实吸引了年轻一代的眼球。

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从中年大叔的最爱到年轻新生的新宠，奥迪的营销理念可见一斑。所有产品都有缺点，您是否会选择特定产品取决于特定产品的优缺点进行比较，只要够大一点，可以容忍不足之处，都无所谓。

销售量就像以前的诺基亚，公认的坚固，被车碾过也能正常使用，而苹果手机很脆弱，一摔就碎屏，很多人认为是苹果，如此脆弱，迟早会被市场淘汰，归根结底，苹果将诺基亚赶出了市场，因为购买苹果手机的消费者根本不怕坏，他们不会喜欢它。

它的脆弱性；留着机油就好了，就是烧不烧，我喜欢就买，就这么简单，烧机油是个问题，但问题不是大到不堪忍受！大众虽然烧机油，但这个不足也不是完全不能接受，加了机油也能正常行驶。

这种感觉虽然难受，但并不影响正常的驾驶质感，所以很多人逐渐接受，甚至习以为常，大众汽车就像一个小女孩，各方面都很好，但有这样或那样的问题，比如花钱要花钱。

但总的来说在男生眼里还是挺受欢迎的，如今大众和奥迪就是那种情况，奥迪品牌在20、30年前就是政府买的车型，所以在国人的印象中，买得起奥迪的人就是有脸的人，这个问题我们不回避，它存在，尽管几个汽车品牌相继来到中国市场销售。

但奥迪品牌的影响力依然存在，至少它仍然存在。奥迪也针对中国市场做了一些改动，很符合中国人的审美，所以就像你说的，即使比日本、德国大众和一些国产车便宜，很多人也买得起。

仍然接受现在奥迪的高销量是建立在大幅折扣的基础上的，但是，奥迪也是一个豪华品牌，在中国有很多人喜欢它，有了价格优势，自然会获得不错的销量。这就是为什么让它变高的原因，高端奢侈品牌问题不断，但销量依然很高。

我个人认为，大家应该理性对待高端豪华品牌的汽车，不要盲目比较、跟风，买奥迪可能更容易，但后续的保养成本可能会相当高，我也觉得消费者似乎对合资品牌比较宽容，如果合资的问题积极处理，后来的舆论建议合资品牌积极处理，不管质量问题。#奥迪#

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