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近日，宝马在德国慕尼黑举行了NEXTGen未来峰会，其中全新宝马1系实车正式亮相，新车可以说是焕然一新，比现款车型看上去要更有档次感。全新宝马1系采用了很前卫的设计，真的是个国产加长的好苗子。

全新宝马1系的设计语言非常前卫，有一种浓缩是精华的感觉，它采用了家族化的双肾进气格栅，进气格栅的相对占比面积很大，进气格栅采用了点阵式的装饰，周边采用了镀铬条包裹，豪华感十足。大灯采用了双天使眼的造型，看上去很有活力，底部的包围同样很运动，采用了一个相比其它宝马车型都细腻的贯穿式的空气导流板，整体的颜值非常高。

车的侧面相比现款车型的侧面要大气多了，采用了家族化的设计语言，它的C柱采用了和新3系相同风格的拐角设计，看上去很年轻化。车身侧面采用了一道上扬的贯穿式的棱线设计，增强了视觉效果，五幅式的轮毂也很有力量感。

车尾部也多采用了很家族化的造型，整体凹凸有致，层次分明。全新1系和新3系的风格较为接近，尾灯看上去很动感，采用了细长的点亮效果。排气采用了双边双出设计，圆筒造型的尾喉很有质感，周边采用了亮黑的车漆覆盖，看上去动感十足。

内饰采用了最新的家族化的造型，和新3系内饰的风格比较接近，不过表现得要单调一点。新1系采用了丁字型方向盘，全液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计，面板采用了较为平整的风格，空调出风口采用了镀铬条包裹。地台上可以看到小鸡腿造型的电子挡杆（这点比宝马X1强多了），阻尼旋钮也很有档次感。

新款1系两厢版的长、高、轴距相比现款1系两厢版的尺寸有小幅度的缩短，但宽度有小幅度的增加，相比进口版的奔驰A级两厢版长、宽、高都完胜。国产加长后的奔驰A级三厢版的车长达到了4.6米以上，所以全新的宝马1系的潜力无限，并且它经过新的设计语言加持之后不失为一个国产加长的好苗子，未来的国产三厢版的全新1系如果加长的话会有十足的竞争力，我们期待它会有让我们满意的结果吧。

动力方面，全新宝马1系118i搭载的是1.5T的三缸发动机，最大输出功率为140马力，配备6速手动和7速双离合变速箱，采用前驱模式；135i搭载的是2.0T的四缸发动机，最大输出功率为306马力，配备来自爱信的8速自动变速箱。

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