吉利掌门人李书福终于对重庆出手了！

6月21日，重庆市政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议。根据协议，双方将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，在新能源生态建设、新能源汽车制造、金融科技、工业互联网数字化平台、汽车后市场商业生态圈等领域进一步深化战略合作，实现共赢发展。

有媒体称，这绝对是一个震动中国汽车行业的大事件，甚至于对全球汽车产业的未来都将产生重大的影响！

(资料图片)

说到吉利汽车，很多人的印象都会是一个档次较低的品牌，但人称“并购狂魔”的李书福并不简单。

奔驰的最大股东之一是吉利，英国豪车阿斯顿马丁的第四大股东也是吉利，中产最爱沃尔沃也是吉利的，在英国满街跑的电动出租车LEVC还是吉利的。

再说大家比较熟悉的品牌领克、极氪、几何、极星、雷达、远程、奔驰smart通通都是吉利的，就连网约车软件曹操专车还是吉利旗下的。而更令人震惊的还是去年6月，吉利一口气发射了9颗卫星，成为了我国第一个一手造车、一手造星的民营企业。

可以说，李书福的眼光是全球的，甚至是上天的。那么，这一次李书福为什么会选择和重庆合作？

其实，正是因为重庆是汽车行业的天堂，拥有世界级新能源汽车的产业链，未来发展空间最大。同时，重庆是全国新能源汽车换电模式的应用试点城市，各种类型的换电站，在重庆如雨后春笋。千呼万唤的换电生态，悄然而至。

另外，重庆具备桥梁、隧道和复杂城区，围绕智能网联汽车、换电重卡、氢燃料电池汽车，可以更多地开展测试示范和验证。

新能源汽车出现后，不光是对汽车的生产和研发有了新的要求，对于新能源汽车的使用，也提出来新的一些场景，比如：拓展车联网信息服务、新能源汽车线下定期年检、新能源汽车智能维保、新能源汽车电池健康评估等，这些都需要进一步推动发展。

而另一方面，吉利汽车也正在急切地加速转型新能源。作为中国本土车企的销量冠军，吉利汽车连续多年销量超过150万辆。由于未能充分赶上新能源汽车的浪潮，吉利汽车销量在去年被比亚迪赶超。目前旗下新品牌——吉利银河是吉利汽车重回巅峰的关键一张牌，承担着吉利汽车切换企业增长动能的重要使命。

当然李书福与重庆结缘时间可以追溯很久以前，但最近且重大的就是这位汽车大佬关键时刻还“拉了力帆一把”。在吉利帮助下，力帆的新能源汽车产品一一下线，2022年一个季度的利润，已接近2021年全年水平。

此外，“吉利”在重庆已经布局了很多企业，除了“力帆科技”，“吉利”工业互联网的全球总部也在重庆。

如今，李书福已经看清了重庆，你是不是看清了重庆的未来？

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