跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。 如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。

先来解释什么叫做最佳化漂移 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。 而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。

(资料图片仅供参考)

（以下操作，若不说放，就是不放） ↑+ → （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑

最佳化飘移的路线： 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。

最佳化漂移路线

什么叫断位飘？

右断位超慢动作 普通右断位

断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。

断位飘操作：（2种） 1、右断位

↑+→ （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+←+shift 放↑，shift,← 3、按↑

2、左断位 ↑+← （转车头） 1、↑+←+shift 放←，shift 2、↑+→+shift 放↑，shift,→ 3、按↑

2种方法选哪种取决于地图 第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。 第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。

大家想想，是不是少了什么？ 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。 最佳化右断位 高速右断位路线

高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁 想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。 由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。

想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了 最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：

首先要把所有种类的漂移学会。 （窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）

其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。 要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）

当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。 初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。 初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。

如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）

等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中 （这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）

这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。

这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。

大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候 就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）

最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。 所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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